ໃນຂະບວນການຂອງການປຸງແຕ່ງພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ, ການອອກແບບລໍາດັບການຕັດແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນຂະບວນການຕັດ, ສະພາບຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຖືກທໍາລາຍ, ແລະລໍາດັບການຕັດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະເສັ້ນທາງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຕົກຄ້າງມີການປ່ຽນແປງຄ່ອຍໆແລະເທົ່າທຽມກັນ. ເມື່ອປຸງແຕ່ງພາກສ່ວນກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຕົກຄ້າງຍັງບັນລຸສະພາບທີ່ສົມດູນແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນການປະມວນຜົນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົມເຫດສົມຜົນຈັດເວລາການປຸງແຕ່ງຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ຈໍານວນຂອງເວລາປະມວນຜົນຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນ, ແລະຄໍາສັ່ງຂອງການປຸງແຕ່ງ, ວິທະຍາສາດຈັດທິດທາງຂອງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືແລະທິດທາງຂອງອາຫານເຄື່ອງມືແລະການຊຸກຍູ້ຂອງ. ແຕ່ລະການຕັດ, ແລະຊີ້ບອກເນື້ອໃນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແຜນການຂະບວນການປຸງແຕ່ງລາຍລະອຽດ.
ລໍາດັບການຕັດແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາການອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກໃນຊັ້ນຕ່າງໆ. ໃນຂະບວນການຫັນຫນ້າພາຍໃນແລະນອກແລະດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ແຜ່ນ, drums, ວົງ, ຫຼືຫນ້າດິນຕັດທາດເຫຼັກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂະບວນການ machining rough ຫຼືຂະບວນການ machining ລະອຽດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ machining ຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນ. ບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນຫນຶ່ງການຕັດ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສອງຄັ້ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຈໍານວນເວລາແຕ່ລະຫນ້າດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດແບ່ງອອກຕາມຂະຫນາດຂອງການອຸດຫນູນເຄື່ອງຈັກຂະບວນການ. ເງິນອຸດໜູນເຄື່ອງຈັກຂອງແຕ່ລະດ້ານໃນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂະບວນການເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແລະຈໍານວນຂອງເວລາຕັດແມ່ນຄືກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ການອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກຂອງແຕ່ລະດ້ານໃນຂະບວນການສໍາເລັດຮູບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຈໍານວນເວລາຕັດຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນກໍ່ຈະແຕກຕ່າງກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງ, ຈໍານວນເວລາຂອງແຕ່ລະຫນ້າດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດແລະຂະຫນາດຂອງເງິນອຸດຫນູນທີ່ຖອດອອກແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມການອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກຂອງແຕ່ລະລໍາດັບ. ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍຊັ້ນຈາກພາຍນອກໄປຫາພາຍໃນ. ການຕັດການອະນຸຍາດຂອງພື້ນຜິວເຄື່ອງກົນຈັກທັງຫມົດດ້ວຍວິທີນີ້ສາມາດປ່ອຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຫລືອຢູ່ຄ່ອຍໆແລະເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ.
ເມື່ອພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບຂອງລໍາດັບການຕັດແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການເອົາສ່ວນເກີນ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຕັດຂອງພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ສະພາບຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອແມ່ນແຕກຫັກ. ລໍາດັບການຕັດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຕົກຄ້າງມີການປ່ຽນແປງຄ່ອຍໆແລະເທົ່າທຽມກັນ. ເມື່ອພາກສ່ວນກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຕົກຄ້າງຍັງບັນລຸສະພາບທີ່ສົມດູນ, ແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດແຈງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບຈໍານວນເວລາຂອງແຕ່ລະດ້ານຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາສັ່ງຂອງຫນ້າດິນທັງຫມົດ. ວິ ທະ ຍາ ສາດ ຈັດ ວາງ ທິດ ທາງ ເສັ້ນ ທາງ ເຄື່ອງ ມື ແລະ ອາ ຫານ ເຄື່ອງ ມື ແລະ ທິດ ທາງ ອອກ ຂອງ ການ ຕັດ ແຕ່ ລະ ຄົນ , ແລະ ຫມາຍ ເນື້ອ ໃນ ເຫຼົ່າ ນີ້ ໃນ ລະ ບຽບ ການ ຂະ ບວນ ການ ເຄື່ອງ ຈັກ ລາຍ ລະ ອຽດ .
