Forging ຮ້ອນແມ່ນຂະບວນການຜະລິດໂລຫະທີ່ໂລຫະໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ກໍາລັງບີບອັດ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫມັກຂໍເອົາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ. Forging ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພັນໆປີເພື່ອຜະລິດແນວພັນທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງມື, ອາວຸດ, ແລະວັດຖຸໂລຫະອື່ນໆ.
ການ Forging ຮ້ອນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ການຫລໍ່ຫຼອມຮ້ອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນຫຼືກົດ, ແລະໂລຫະຖືກເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຮູບຮ່າງໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂລຫະໄດ້ຖືກວາງໄວ້ເທິງຕາຍ, ແລະຄ້ອນຕີຫຼືກົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັງຄັບໃຊ້ກັບໂລຫະ, ຮູບຮ່າງມັນເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂລຫະໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງມັນ.
ປະໂຫຍດຂອງການ Forging ຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?
ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ forging ຮ້ອນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສາມາດທົນກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມກົດດັນທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ forged ຮ້ອນສາມາດຖືກສ້າງຂື້ນກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຂົ້າກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ.
ປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນໃດທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍໃຊ້ການ Forging ຮ້ອນ?
ການຫລໍ່ຫຼອມຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບສາຍສົ່ງ, ຊິ້ນສ່ວນ suspension, ແລະອົງປະກອບການຊີ້ນໍາ. ບາງສ່ວນຂອງພາກສ່ວນທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ forging ຮ້ອນປະກອບມີ rods ເຊື່ອມຕໍ່, crankshafts, ເກຍ, ແລະ bearings.
Forging ຮ້ອນ ປຽບທຽບກັບຂະບວນການຜະລິດອື່ນໆແນວໃດ?
ການຫຼໍ່ຫຼອມຮ້ອນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຫຼາຍກວ່າຂະບວນການຜະລິດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ ແລະເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຫລໍ່, ການຫລໍ່ຫລອມຮ້ອນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກ, ການຫຼໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕ້ອງການວັດສະດຸຫນ້ອຍແລະຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຫຼໍ່ຫຼອມຮ້ອນແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈວິທີການ forging ຮ້ອນເຮັດວຽກແລະປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງ forging ຮ້ອນແລະການບໍລິການໂລຫະອື່ນໆ. ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍປີທີ່ເຮັດວຽກກັບໂລຫະທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນຂອງທ່ານ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານ, ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.hlrmachining.comຫຼືຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່sandra@hlrmachining.com.
ອ້າງອີງ:
1. Zhang, X., et al. (2015). "ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກແລະຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມສູງເຫຼັກຕາຍ forging ໃຫມ່", ວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາ: A, 627, 58-65.
2. Wang, P., et al. (2016). "ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ ແລະ ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງການສ້າງເຫຼັກຮ້ອນຂອງ superalloy nickel-base", ວາລະສານວິສະວະກຳວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບ, 25(11), 4665-4672.
3. Chai, G., et al. (2017). "ຜົນກະທົບຂອງຂະບວນການ forging ຮ້ອນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ", ວາລະສານເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸ, 242, 127-136.
4. Wang, K., et al. (2018). "ການປຸງແຕ່ງແລະພຶດຕິກໍາກົນຈັກຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ໂດຍໃຊ້ forging ຮ້ອນ", Journal of Materials Research and Technology, 7(1), 101-108.
5. Jiang, W., et al. (2019). "ການວິເຄາະກະດູກຫັກຂອງເຫຼັກຕາຍ forging ຮ້ອນໂດຍນໍາໃຊ້ radiography particle ຖ່ານ", ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ, 181, 107954.
6. Li, K., et al. (2020). "ການຫຼໍ່ຫຼອມເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແບບພິເສດ: ການທົບທວນຄືນ", ຂະບວນການຜະລິດວັດສະດຸແລະການຜະລິດ, 35(6), 649-663.
7. Chen, F., et al. (2021). "ການອອກແບບວັດສະດຸແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການສໍາລັບການຫລໍ່ຫລອມຄວາມຮ້ອນຂອງ superalloy nickel-base ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ", ວາລະສານຂອງໂລຫະປະສົມແລະສານປະສົມ, 872, 159829.
8. Wang, Y., et al. (2021). "ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງໂລຫະປະສົມຮ້ອນ ultrafine-grained Mg-Zn-Y", Journal of Materials Research and Technology, 13, 215-224.
9. Li, Y., et al. (2021). "ຜົນກະທົບຂອງຂະບວນການ forging ຮ້ອນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກແລະຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມ Ti-6Al-4V", ວາລະສານຂອງການຄົ້ນຄວ້າວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຊີ, 14, 530-541.
10. Zhang, H., et al. (2021). "ການອອກແບບຂະບວນການແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງໂລຫະປະສົມ Cu-Fe-Mn ທີ່ forged ຮ້ອນ", Journal of Materials Research and Technology, 11, 655-666.
